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交通标志杆的设计特点和维护要求

2021-05-05 18:16:38

交通标志杆的特点


常用杆形:直杆形、圆锥形、八边锥形、大小杆等,外型美观、简洁、协调;


1、焊机自动焊接,整个杆均按相关设计标准执行;


2、杆体选用Q235优质钢材制造,杆体采用大型数控折弯机一次成型,采用自动缩口;


3、箱体与主杆之间特殊设计,看不到任何引线,并有防渗水措施,有效保护电缆的安全;


4、钢杆、横臂全部表面喷塑或喷漆处理;


5、常规颜色白色和灰色,量大可定制颜色;


6、服务于弱电工程、广场监控工程、市政工程、道路监控工程等。


7、监控杆设计抗风能力38米/S,抗震能力为里氏8级;


8、接线门采用内置式M6内六角螺栓固定、防盗;


9、杆体采用多个标准部件在现场装配而成,方便制造运输与安装;


10、适用于道路、桥梁、小区、码头、工厂等监控场所;


11、采用3.0mm镀锌钢管制作,强抗风,坚固耐用,安装简便;

交通标志杆

交通标志杆的设计要点


1、交通标志杆镀锌层表面光滑美观,光泽一致,防腐处理为热镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在,锌层厚度达到85um以上,镀锌层附着力应符合GB2694-98标准,不褪色,灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大。


2、外观颜色:可自主订购颜色。


3、交通标志杆表面喷塑厚度100um,附着力达到GB9286-880级,表面光滑:硬度?2H,采用室外耐候性材料,喷塑材料为全聚酯塑粉。


4、交通标志杆设计应便于导线穿接,手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑,与本杆平整误差不大于±1mm,相同灯杆门与门互换性要好,达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理,基本达到原整体杆的强度。


5、交通标志杆工艺和验收标准按标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大。


6、交通标志杆主体杆采用一次成型,钢杆(Q235)焊缝须平整光滑,整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接,着色探伤检验达焊接标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。


交通标志杆使用与维护


1、道路交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成,路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整,完善设置。


2、当道路交通条件发生变化时,应及时调整相关标志的设置,应尽量使用公路标号、城市道路名称标志,以使道路使用者了解其所在路线和位置。


3、标志应经常清洁、维护,保持足够的反射性能,视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。


4、标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。


交通标志杆的作用是非常大的,在道路上发挥了不可替代的作用,对于驾驶员、行人都起到一个导向的作用,因此交通标志杆要随着道路情况的改变随时变换,要做到及时性。


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